أحذية التزلج على الجليد هي أحذية يتم ارتداؤها للتزلج. تحتوي أحذية التزلج على الجليد الحديثة على شفرات أو عجلات فولاذية متصلة بنعل الأحذية. يمكن إرجاع رياضة التزلج على الجليد في الغرب إلى مئات السنين. ومن المثير للاهتمام، أنه تم اكتشاف قطع أثرية قديمة للتزلج على الجليد-ألواح تزلج على الجليد من عربات الثلوج-في لندن. ويعتقد أن ألواح التزلج هذه يعود تاريخها إلى القرن الثاني عشر. ومن ناحية أخرى، استخدم الإسكندنافيون أجهزة انزلاقية عظمية مربوطة بأقدامهم للانزلاق عبر الجليد. اكتشف علماء الآثار بقايا زلاجات جليدية عظمية يعود تاريخها إلى 3000 قبل الميلاد في كل من أوروبا والصين. كان الناس في ذلك الوقت يربطون عظام الحيوانات في باطن زلاجاتهم لتنزلق على الأسطح المتجمدة. سُميت هذه الزلاجات لاحقًا باسم الزلاجات ذات الشفرات العظمية-.
ظهرت زلاجات الجليد الخشبية ذات الشفرات الحديدية لأول مرة في هولندا. اكتشف علماء الآثار بقايا زلاجات جليدية خشبية يعود تاريخها إلى أوائل القرن الثالث عشر بالقرب من أمستردام ومواقع أخرى.
يظهر أقدم سجل تاريخي للتزلج على الجليد في عام 936 م، لأن متزلجًا هولنديًا على الجليد قُتل على الجليد في ذلك العام، مما ترك انطباعًا دائمًا.
شهد التاريخ الهولندي حوالي عام 1572 حالات هزم فيها الهولنديون الإسبان بالتزلج على الجليد، برا وبحرا. في إحدى المرات، واجه الأسطولان الإسباني والهولندي بعضهما البعض، ولكن بسبب التغير المفاجئ في الطقس، توقف الأسطولان عن الحركة بسبب البحر المتجمد.
بعد ذلك، شكل الهولنديون فرق تزلج بجنودهم الأقوياء-وشنوا هجومًا سريعًا، مما فاجأ الإسبان وأدى إلى هزيمة ساحقة. وفي مناسبة أخرى، هاجمت فرق تزلج المشاة الهولندية الجنود الإسبان المتمركزين على الجليد. كان الجنود الإسبان، غير القادرين على التزلج، عاجزين عن المقاومة وقُتلوا جميعًا. بحلول هذا الوقت، كان الهولنديون يستخدمون معدات التزلج على الحديد. كانت أحذية التزلج على الجليد الحديدية باهظة الثمن في البداية حكرًا على الأثرياء، ولكن بحلول القرن السابع عشر في هولندا، أصبح التزلج هواية شتوية شائعة للأشخاص من جميع الطبقات.
يتم تسجيل الزلاجات الجليدية أيضًا في الوثائق التاريخية الصينية. يسجل *كتاب تانغ الجديد* مشاهد للأويغور خلال عهد أسرة تانغ وهم يربطون الألواح الخشبية بأقدامهم ويتزلجون على الجليد. وصل التزلج على الجليد إلى ذروته خلال عهد أسرة تشينغ. في كل شتاء، كان البلاط الإمبراطوري يختار الآلاف من المتزلجين المهرة لأداء عروضهم في بحيرة تايي أثناء الانقلاب الشتوي، وهي ممارسة تعرف باسم "اللعب على الجليد"، والتي أصبحت عادة شعبية وطنية.
بعد زلاجات الجليد الحديدية جاءت زلاجات الجليد الفولاذية اليوم.
في الأيام الأولى، كانت أحذية التزلج على الجليد تُربط إلى القدمين بأشرطة جلدية. في وقت لاحق، تم قص الزلاجات على الزلاجات أو ربطها بالأشرطة. تحتوي زلاجات الجليد الحديثة على شفرات مثبتة بشكل دائم أو شبه دائم (مع مسامير قابلة للإزالة) على الزلاجات. كما تطورت المواد المستخدمة في صناعة الزلاجات على الجليد. منذ بداية الزلاجات الجلدية، تطورت إلى استخدام الألياف الزجاجية وألياف الكربون. تعتبر أحذية التزلج المصنوعة من ألياف الكربون شديدة الصلابة والثبات، ولكنها باهظة الثمن، ويمكن تخصيصها لتناسب شكل قدم الرياضي لتحسين الأداء.
كان أحد الأحداث البارزة في تاريخ التزلج السريع هو اختراع التزلج على الجليد "من النوع الأنبوبي" بواسطة النرويجيين أ. بولسن وإتش. هاغن في عام 1902. وقد أدى هذا الاختراع إلى تحسين تقنيات التزلج والأداء بشكل كبير. في التسعينيات، تم تقديم التزلج على الجليد الثوري القابل للتفكيك. يسمح التصميم المفصلي الموجود في الجزء الأمامي من أحذية التزلج للشفرات بالبقاء على اتصال بالجليد لفترة أطول، مما يمكّن المتزلجين من الاستفادة من قوة كاحلهم بشكل كامل والدفع أكثر مع كل خطوة. في عام 1998، سمحت اللجنة الأولمبية الدولية رسميًا باستخدام الزلاجات الجديدة في الألعاب الأولمبية الشتوية، وتم تحطيم جميع الأرقام القياسية الأولمبية والعالمية تقريبًا في التزلج السريع.
في حين أن الزلاجات الجليدية يمكن أن تنزلق على الجليد فقط، فقد تم اختراع الزلاجات الدوارة للسماح بالانزلاق على الأرض (الأسطح الصلبة)، واستبدال الشفرات بالعجلات.
تنقسم الزلاجات الدوارة إلى فئتين: إحداهما عبارة عن زلاجات ذات صفوف مزدوجة-، تشبه السيارة الصغيرة، مع أربع عجلات موضوعة في الزوايا الأربع؛ والآخر عبارة عن لوح تزلج-صف واحد بعجلات مرتبة طوليًا.
