تتكون الزلاجات المضمنة بشكل أساسي من أربعة أجزاء: الجزء العلوي، والمحور، والمحامل، والعجلات. الشكل 1 هو عرض موسع لهذا النوع من التزلج. المحور هو المكون الأساسي، حيث يربط جميع الأجزاء الأخرى في وحدة واحدة.
الرياضات الرئيسية في التزلج المضمن هي التزلج على الجليد، والتزلج السريع، والهوكي، والتزلج الحر. يستخدم بعض المتزلجين أيضًا الزلاجات المضمنة في الهواء الطلق للاستعراضات أو دورات العوائق الجماعية. تركز المناقشة التالية في المقام الأول على معدات التزلج السريع وتطبيقها في التزلج السريع.
عادةً ما تتميز أحذية التزلج السريع على الجليد بأجزاء علوية منخفضة القطع-، مما يسمح للمتزلجين بالجلوس بعمق وأداء-دفعات أفضل. نظرًا لصغر قطر العجلة، تكون زاوية الهجوم أثناء الدفع-صغيرة، مما يجعل الزلاجات المنخفضة-كافية. تشمل المواد الشائعة للجزء العلوي البلاستيك مع الحشو والجلود الاصطناعية والجلود. تستخدم أحذية التزلج الراقية- بشكل عام نعالًا من جلد البقر مع جزء علوي من جلد البقر أو الجلد الصناعي، مما يوفر شعورًا خفيف الوزن ومريحًا. أطلقت شركة Bont،-شركة مصنعة معروفة، محامل تزلج مضمنة تتميز بطبقة خارجية من ألياف الكربون والألياف الزجاجية مع طبقة خارجية من الجلد.
تأتي كل عجلة بمحملين، موديل 608 أو 688، مطابقين لتلك الموجودة في أحذية التزلج المضمنة، وبنفس المعايير الفنية وطرق الصيانة.
**إطار المحور:** يختلف إطار المحور للزلاجات المضمنة اختلافًا كبيرًا عن إطار الزلاجات المضمنة. يتكون هيكلها الأساسي من لوحة قاعدة كبيرة بها فتحات تثبيت عديدة. تربط بعض الثقوب إطار المحور باللوح العلوي، بينما يتم استخدام الثقب الموجود أعلى لوحة القاعدة عادةً لتركيب الفرامل. أهم أربع فتحات تثبيت على إطار المحور مخصصة لتركيب ممتصات الصدمات، المصنوعة من المطاط الناعم أو الراتنج الناعم. نظرًا لأن العجلات الداخلية والخارجية للتزلج على الجليد تتلامس مع الأرض في معظم الأوقات عند المنعطفات، يتم توفير قوة الجذب المركزي من خلال تشوه ممتصات الصدمات. يوجد فوق ممتصات الصدمات محور تركيب العجلات.
لوحة قاعدة إطار المحور واسعة جدًا وتحتوي على فتحات تثبيت متعددة للاتصال بالتزلج العلوي، ولهذا السبب لا يلزم أن يكون التزلج العلوي قويًا جدًا. عادة ما تكون الفرامل على الزلاجات السريعة صغيرة. تكون وسادات امتصاص الصدمات-عادةً أكثر ليونة لتوفير قوة جذب مركزية كافية لإمالة أكبر.
عادة ما تكون المسافة بين المحورين أكبر لتوفير دعم مستقر. عادة ما تكون اللوحة الأساسية مصنوعة من الألومنيوم، ولكن يتم استخدام بلاستيك ABS والنايلون الخاص بشكل متزايد. تتميز ألواح القاعدة هذه بأنها مستقطبة: بعض المنتجات النهائية-تستخدم ألواح قاعدة عادية ذات دقة وقوة رديئة ولكنها أرخص، في حين أن ألواح القاعدة البلاستيكية عالية الجودة-تتمتع بقوة كافية وأخف قليلاً من ألواح القاعدة المصنوعة من الألومنيوم.
الألواح: تعمل العجلات-المزدوجة باستخدام قطر عجلة أكبر لتحديد السرعة، وعرض عجلة أوسع لزيادة الثبات، وعجلة أكثر صلابة لتقليل السحب. تستخدم الحوامل الثلاثية لامتصاص الصدمات والإمالة/التوجيه.
تعمل العجلات الفردية-باستخدام قطر عجلة أكبر لزيادة السرعة، وعرض عجلة أضيق لتقليل السحب، وصلابة العجلة لتحديد تأثير امتصاص الصدمات.
نظرًا لأن السباق يتم عادةً على أسطح ناعمة للغاية، فإن العجلات ذات الصف المزدوج تتمتع بصلابة عالية جدًا، عادةً ما تتراوح بين 93A و97A، وهي أعلى بكثير من الكثافة الشائعة التي تتراوح بين 80A إلى 90A للعجلات ذات الصف الواحد-. الصلابة العالية تعني مرونة أقل ومقاومة أقل. 97يتم استخدام العجلات بشكل شائع، بينما يتم استخدام العجلات الأكثر ليونة مثل 93A على الأسطح شديدة الانزلاق لتحسين الإمساك. يبلغ العرض القياسي للعجلات الداخلية-40 ملم، وهو العرض الأوسع بين زلاجات الصفوف المزدوجة الداخلية-. توفر العجلة الأوسع قبضة أقوى، مما يؤدي إلى أداء أفضل في التزلج، خاصة أثناء-الدفع والانعطاف. في حين أن العجلة الأوسع تزيد من المقاومة الأمامية، فإن صلابة العجلة العالية والسطح الأملس يجعل المقاومة الأمامية مقبولة. يحقق هذا المقطع العرضي الواسع-توازنًا بين أداء التزلج والمقاومة الأمامية؛ عرض 40 مم هو قيمة تراكمت على مدى سنوات عديدة من الخبرة.
تختلف الزلاجات ذات سرعة الصف المزدوج- بشكل كبير عن الزلاجات ذات سرعة الصف الواحد-، وذلك في المقام الأول من حيث القطر والصلابة والعرض والوزن والمواد. قطر العجلة كبير نسبيًا للزلاجات ذات الصفوف المزدوجة-؛ يؤدي القطر الأكبر إلى سرعة أعلى ولكن أيضًا إلى وزن أكبر. يبلغ قطر العجلة المشترك 62 مم، مع رؤية عجلات مقاس 66 مم أحيانًا. قطر العجلة هذا لا يضاهى بقطر 90-110 ملم للزلاجات المضمنة.
يبلغ العرض القياسي للتزلج المضمن 25 ملم، والحافة مدببة للغاية، مما يؤدي إلى منطقة تلامس صغيرة جدًا مع الأرض أثناء التزلج، وبالتالي تقليل السحب الجانبي والأمامي.
نظرًا للقطر الكبير وعرض عجلات التزلج السريع، فإن حجمها كبير أيضًا، مما يجعل تقليل الوزن أولوية. ولذلك، استثمر المصنعون بشكل كبير في تصميم وبناء المحور والمقطع العرضي-.
تستخدم معظم العجلات بلاستيكًا عالي الجودة-لصنع المحور، بينما تستخدم-العجلات عالية الجودة سبائك الألومنيوم. عادة ما يكون المحور كبيرًا ومجوفًا، مع عرض ضيق في المنتصف حيث يتم تثبيت المحمل، ويزداد عرضه تدريجيًا مع زيادة القطر حتى يتقاطع مع الحافة. المواد: العجلات مصنوعة من راتينج البوليمر عالي -. تحتوي بعض أنواع العجلات على أخدود ضيق في المنتصف لزيادة الثبات. الزلاجات المضمنة الخارجية: يمكن أن يصل عرض الحافة الخارجية إلى 48 مم، وهو الأوسع بين جميع الزلاجات المضمنة، وذلك في المقام الأول لتحسين الإمساك والتكيف مع التضاريس الوعرة. يبلغ قطر العجلة المشتركة 70 مم، مع صلابة تتراوح بين 80A و90A. نظرًا لأن الأسطح الخارجية عادةً ما تكون غير ناعمة جدًا، فإن أقطار العجلات الأكبر ضرورية لضمان السرعة وتحمل إعاقة الجزيئات الصغيرة. الصلابة المنخفضة تعني امتصاصًا أقوى للصدمات وقبضة أقوى.
عند اختيار الزلاجات السريعة، انتبه إلى ما يلي:
أولا، تحديد ما إذا كان للاستخدام الداخلي أو الخارجي. يكمن الاختلاف الرئيسي في العجلات: تتميز العجلات الخارجية بأقطار أكبر وصلابة تتراوح من 80 أمبير إلى 90 أمبير، بينما تتمتع العجلات الداخلية بصلابة تتراوح من 93 أمبير إلى 97 أمبير وقطر أصغر قليلاً. إذا كنت ستشارك في التزلج السريع الداخلي والخارجي، فاختر بشكل عام العجلات الخارجية.
يجب أن تكون جودة الزلاجات والإطار والعجلات والمحامل مطابقة. الإطار أمر بالغ الأهمية. إذا كانت الميزانية محدودة، فاختر منتجًا مؤهلاً، ويفضل أن يكون إطارًا عالي الجودة-.
تتضمن تنسيقات المنافسة الشائعة في التزلج السريع المضمن سباقات السرعة والتجارب الزمنية والمرحلات. مكان المنافسة القياسي هو نفسه مكان التزلج السريع: حلبة مغلقة بطول 200 متر مع منحدر. غالبًا ما تقام العديد من المسابقات في الداخل في الملاعب أو في أماكن أخرى بدون منحدرات.
تختلف التقنيات المستخدمة في التزلج السريع المضمن بشكل كبير عن تلك الموجودة في التزلج المضمن، كونها أقرب إلى تقنيات التزلج على الجليد التقليدية. طريقة البداية فريدة إلى حد ما. يستخدم العديد من المتزلجين الفرامل الموجودة على جانب واحد من ساق البداية لإنشاء نقطة ارتكاز ثابتة بالعجلتين الأماميتين. يستخدمون نقطة الارتكاز هذه لبدء خطوتهم الأولى، ثم يستخدمون كلا الساقين بالتناوب للدفع بقوة عن الأرض باستخدام الفرامل والعجلات الأمامية في الخطوات القليلة الأولى. ثم يقومون بعد ذلك بخفض الجزء العلوي من الجسم تدريجيًا ويستخدمون جوانب العجلات للدفع حتى يدخلوا في خط انزلاق - مستقيم. حتى أن بعض المتزلجين يستخدمون بداية الانحناء للاستفادة الكاملة من الفرامل للدفع.
عجلات الصرف: عجلات تزلج مضمنة مشتركة ذات أخاديد عميقة لتقليل السحب الأمامي. غالبًا ما يتم استخدامها في أحداث مثل Roller Derby أو Jam Skating، كما أنها مفيدة جدًا للتزلج في الشوارع. إنها لا توفر أي شعور تقريبًا عند الانزلاق على الأسطح المبللة، ومن هنا جاء اسم "عجلات الصرف الصحي".
العجلات الدقيقة-الأخدود: عجلات ذات أخاديد دقيقة لزيادة دقة الانزلاق والثبات. نوع شائع من العجلات على الزلاجات المضمنة.
عجلات الحصباء: النوع الأكثر شيوعًا من العجلات على الزلاجات المضمنة. يزيد السطح الشجاع من الإمساك.
العجلات الصلعاء: أرخص نوع من العجلات المستخدمة في التزلج على الجليد، ولا تقدم أي مزايا خاصة. يتم استخدامها في الغالب في الزلاجات الترفيهية. العجلات الحجرية: صلبة للغاية، وتُقاس عادةً بوحدات D (أعلى من A). تُستخدم بشكل عام لأنماط التزلج على الجليد، فهي توفر دقة عالية جدًا في التحكم في الحواف ومقاومة أمامية منخفضة جدًا على الألواح الخشبية.
